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Daihatsu verkaufen – fair gehandelt

Obwohl oder weil in Deutschland nicht so viele dieser Fahrzeuge auf den Straßen zu finden sind, können Sie mit unserer Hilfe bundesweit Ihren Daihatsu verkaufen. Der japanische Kleinwagen ist der ideale Begleiter in der Stadt und spätestens bei der Parkplatzsuche offenbaren sich die Vorteile. Wenn Sie aber dennoch Ihren Daihatsu verkaufen möchten, aus welchen Gründen auch immer, dann können Sie auf unsere langjährige Erfahrung bauen. 

Sie unterbreiten uns ganz einfach per Formular oder Anruf Ihr Fahrzeugangebot. Wir bestätigen Ihnen den Kauf schriftlich per E-Mail oder Fax und holen Ihren Daihatsu am vereinbarten Termin ab. Gleichzeitig oder als direkte Überweisung erhalten Sie Ihr Geld, wobei wir stets auf einen fairen Preis achten. Wir sind als deutscher Autohändler für unsere problemlose Abwicklung bekannt. Sparen Sie sich die Zeit für wichtigere Dinge und überlassen Sie es unseren Profis, Ihren Daihatsu zu verkaufen.

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Daihatsu

Bereits im Jahr 1907 gründeten Professoren der japanischen Universität in Osaka das Unternehmen, welches heute als Daihatsu bekannt ist. Unter dem ursprünglichen Namen „Hatsudoki Seizo Company“ (das wird Daihatsu ausgesprochen und steht für den Firmensitz) entwickelte, verkaufte und produzierte der Konzern hauptsächlich Gasmotoren. Im Jahre 1930 präsentierte das Unternehmen sein erstes fertig entwickeltes Fahrzeug. 

Mit einem dreirädrigen Nutzfahrzeug, ausgestattet mit einem Benzinmotor, drang Hatsudoki Seizo auf den Markt. Erst 1937 erfolgte die Entwicklung des ersten vierrädrigen Fahrzeuges. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges, entwarfen die japanischen Konstrukteure einen mit zwei Zylindern betriebenen Dreiradwagen unter dem Namen Biene(„Bee“). Er erreichte eine Gesamtproduktionszahl von 12.000 Fahrzeugen im Jahr 1951. 

 

Spätere Daihatsu Modelle

Der als Nachfolger der legendären Biene vorgestellte Midget, zu Deutsch „Zwerg“, lief erstmals 1957 vom Band. Dieses Fahrzeug wurde unglaubliche fünfzehn Jahre lang hergestellt und verkauft. Vesta, Hijet, Campagno Van, oder auch Campagno Berlina hießen weitere Serienfahrzeuge, die allesamt im Kleinfahrzeug-Segment angesiedelt waren. 1965 begann man die Entwicklung neuartiger Elektrofahrzeuge. Daraus resultierend entsprang ein großes Interesse beim Automobilhersteller Toyota. Folglich wurde 1967 ein Kooperationsvertrag der beiden Hersteller unterzeichnet und Toyota zum Partner von Daihatsu.

Durch die Zusammenarbeit mit Toyota konnte Daihatsu den Erfolg des Unternehmens weiter ausbauen. Zahlreiche Auszeichnungen und Preise, selbst im Motorsport, etablierten den japanischen Hersteller über Jahrzehnte auf den Märkten der Welt. Der Marktanteil von Daihatsu ist in Deutschland im Vergleich zu asiatischen Ländern sehr gering.